{"id":19835,"date":"2025-10-22T14:28:24","date_gmt":"2025-10-22T14:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/fireball.ch\/?page_id=19835"},"modified":"2025-10-22T16:04:51","modified_gmt":"2025-10-22T16:04:51","slug":"romanshoern-2025","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fireball.ch\/index.php\/regatta\/resultate-und-berichte\/romanshoern-2025\/","title":{"rendered":"Romanshorn 2025"},"content":{"rendered":"\t\t
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Swiss Cup Romanshorn, 4.\/5. Oktober 2025<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Sturm Amy verhinderte an beiden Tagen die Rennen. Leider schon wieder ein Wochenende ohne Resultate\u2026<\/em><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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F\u00fcnfzehn Fireballs w\u00e4ren wir gewesen, aber der Herbst hatte schon vor Beginn drei Teilnehmer mit Krankheiten ausgenockt. Immerhin hatten sich wenigstens die verwaisten Tobi und Noah zu einem neuen Team gefunden. Also waren am Mittag 16 Finns und 13 B\u00f6lle auslaufbereit. Es begann mit Startverschiebung: Der F\u00f6hn blockte den den anbrandendenWestwind immer wieder erfolgreich mit etwas Sonne und W\u00e4rme aber kaum bewegter Luft ab. Zeit f\u00fcr Gespr\u00e4che… Ich hatte ja so viele eine gef\u00fchlte Ewigkeit nicht mehr gesehen! Ob Finn oder Fireball, es war durchaus gem\u00fctlich, bis erste Regentropfen das nahe Ende des F\u00f6hns signalisierten. Das schien auch den Schaltstellen der Wetterdiensteaufgefallen zu sein, denn das N\u00e4chste, was passierte, war\u2026.Nein! Falsch! \u2026 keine brutalen Amy-B\u00f6en, sondern Geblinke rund um den See mit 90 Hz.<\/p>

So wurde es gesch\u00e4ftig, denn nun wurden alle Segel gut verpackt und die Boote fest auf dem Rolli vert\u00e4ut. Die n\u00e4chste Sorge galt den periodisch auftretenden Tropfen, insbesondere, weil das \u00abMole\u00bb Personal alle Schirme schloss und mit Seilen ebenfalls gut verschn\u00fcrte. Wir r\u00fcckten zusammen und konsumierten brav trotz des eher unwillig erscheinenden Personals, bis um halb f\u00fcnf dann der Apero gesch\u00f6pft beziehungsweise gezapft wurde. Die sehr wohlschmeckende K\u00fcrbissuppe, sehr appetitlich gew\u00fcrzt, verleitete die meisten zum Nachschlag, der auch grossz\u00fcgig gew\u00e4hrt wurde. Kurz vor 18 Uhr teilte sich die Flotte dann, die meisten Finnen und knapp die H\u00e4lfte der Fireballs blieb bequem im Trockenen in der \u201eMole\u201c, w\u00e4hrend sich die \u00fcbrigen Richtung Pizzeria verschoben.<\/p>

Interessant wurde es eigentlich erst als sich der \u201eCampania\u201c-Teil auf dem Heimweg auf den \u201eMole\u201c-Teil stiess, der sich zum Dessert ins \u201ePanem\u201c verschoben hatte. Der Mole Teil beklagte sich \u00fcber zwar wohlschmeckende, aber v\u00f6llig unzul\u00e4ngliche Menge des Chili con Carne, aber vorallem \u00fcber die absolut unterirdische Freundlichkeit des Personals, w\u00e4hrend die \u201eCampania\u201c-Fraktion sowohl Qualit\u00e4t als auch Geschwindigkeit des Service bem\u00e4ngelte. Ein Blick in die Panem Karte und auf die grossen Tische in der hinteren H\u00e4lfte zusammen mit der \u00fcberaus freundlichen Bedienung d\u00fcrfte f\u00fcr n\u00e4chstes Jahr ein Fingerzeig sein!<\/p>

Am Sonntag um 9 Uhr war Besprechung angesagt. Aufgrund der Abstimmung wurde entschieden, eine Stunde zu warten, ob sich der Wind tats\u00e4chlich weiter aufbaue, denn im Moment herrschten segelbare Bedingungen mit Grundwindst\u00e4rke von 20 und B\u00f6en bis 30kn. Und um 10 Uhr brachten die B\u00f6en tats\u00e4chlich wieder die Wanten zum Singen und die Regattaleitung zum Abbruchsignal.<\/p>

Ein netter sozialer Anlass mit Besuch von Familie Grundler (f\u00fcr die J\u00fcngeren: Grundler\/Nolle hiess ein Dream-Team in den 80er Jahren). Nur: Warum waren denn da die Boote dabei? Ach ja nat\u00fcrlich: Rolf und Zora hissten ihr Occasion P&B Segel (Geschenk von D\u00fcschers) und ich konnte dank Kuks scharfem Blick eine Niete an der Spibaum-Schlaufe am Baum ersetzen.<\/p>

Ein herzliches Dankesch\u00f6n an die Wettfahrtleitung f\u00fcr ihre verantwortungsvolle und inklusive Entscheidungsfindung. F\u00fcr Amy war sie nicht verantwortlich!<\/p>

Christina\u00a0<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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zur\u00fcck<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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