{"id":14714,"date":"2024-02-03T07:55:32","date_gmt":"2024-02-03T07:55:32","guid":{"rendered":"https:\/\/fireball.ch\/?page_id=14714"},"modified":"2024-02-28T07:19:20","modified_gmt":"2024-02-28T07:19:20","slug":"2024-worlds-geelong","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fireball.ch\/index.php\/regatta\/resultate-und-berichte\/2024-worlds-geelong\/","title":{"rendered":"2024 Worlds Geelong"},"content":{"rendered":"\t\t
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2024 Worlds Geelong \/ AUS, 5. - 16. Februar<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\u00a0Nach Corona seit 2019 erste WM ausserhalb Europa. Vier SUI Teams unter den 60 Teilnehmenden. Krise im Roten Meer f\u00fchrte zu Versp\u00e4tung von Kontainern. WM Programm musste angepasst werden… 10 Rennen, meist windig. Gillard\/Thompson (GBR) verteidigen den Titel trotz Leihboot. Venhoda\/S. Zaugg (SUI) 11.

<\/em><\/strong><\/p>

Online Notice Board<\/a>
Berichte und Bilder:\u00a0FB AUS @ facebook <\/a>| Downunder Sail <\/a>| Yachts&Yachting<\/a>
Resultate Worlds<\/span><\/a> | Resultate AUS Nationals<\/span><\/a><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Latest News:<\/strong><\/em><\/h4>

Zeitverschiebung SUI-Geelong: +10h<\/em>
Fr 16.2.\u00a0<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Sa 17.2. <\/strong>Der SUI Kontainer ist geladen und zu. Am Montag wird er abgeholt.<\/p>

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\"\"Danke allen Unterst\u00fctzenden! Good bye Geelong.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Die ganze Story:<\/strong><\/em><\/h4>

Worlds 2024<\/a> Geelong (AUS), 5. – 16. Februar. <\/b>Newsletters <\/a>| Newsarchiv<\/a> | <\/a>NoR<\/a><\/p>

Mit Hilfe der Ger\u00fcstbau-Spezialisten von PAMO<\/a> ist der SUI-Kontainer bei Husner Holzbau<\/a>\u00a0am 18. November in Frick geladen worden. 7 Fireballs und 1 AUS 470er sind darin in 2 Reihen gestappelt. Timelapse Video <\/strong><\/a>| Many ways to load a Container<\/a><\/strong> (PDF)<\/p>

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Per LKW bis Basel, dann auf der Bahn \u00fcber Rotterdam ging es Richtung Melbourne, wo die Box Anfang Januar ankommen sollte. Das Containerschiff ‚Moskau‘ mit dem Kontainer drauf schaffte noch vor den Huthi-Angriffen im Roten Meer die Passage nach Singapur, bevor diese Route unpassierbar wurde. Umgeladen auf ‚Sydney Express‘ brachte sie den Kontainer nach Melbourne wie geplant. Ein Truck \u00fcbernahm den Transport f\u00fcr das kurze St\u00fcck nach Geelong. Zum Gl\u00fcck mussten die Boote nicht wie bef\u00fcrchtet schon in Melbourne zur Kontrolle aus- und wieder eingeladen werden.\u00a0 \u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDirekt aus Geelong<\/a><\/b>\n\n

AUS Nationals<\/em><\/h4>\nFr 3.2. <\/b>Die SUIs trudeln nach langem Flug langsam im Club in Geelong ein. Der Container befindet sich in abgesperrtem Bereich auch dort. Er steht wie alles, das aus \u00dcbersee in Australien ankommt, unter strenger Quarant\u00e4ne. Er wird am Montag unter Aufsicht der Quarant\u00e4ne-Beamten ge\u00f6ffnet und ausgeladen.\n\nNach der anschliessenden Vermessung der Boote ist hoffentlich alles bereit f\u00fcr die AUS Nationals in der kommenden Woche, die auch als Einfahrregatte gedacht ist, um sich an die S\u00fcdhemisph\u00e4ren -Bedingungen zu gew\u00f6hnen. Es ist eben nicht nur der Linksverkehr auf der Strasse, sondern auch der Wind verh\u00e4lt sich anders downunder.\n\nWegen der Probleme im Roten Meer sind der GBR und der CZE Kontainer noch nicht angekommen. Sie wurden um Afrika herum umgeleitet. Sie werden erst nach den AUS Nationals erwartet. Hoffentlich geht das auf. Das Programm<\/a> wurde jedenfalls schon mal angepasst.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Mo 5.2. <\/b>Der Kontainer ist ge\u00f6ffnet, alles bestens. Nach sehr genauer Inspektion fast keine blinden Passagiere gefunden – nur ein K\u00e4fer. Ob das eine angenehme \u00dcberfahrt war??? Die Beamten haben ihn jedenfalls eingepackt – mit ungewissem Ausgang (Der Kontainer wurde vor dem \u00d6ffnen begast – keine Chance f\u00fcr den K\u00e4fer, \u00dcberfahrt hat sich f\u00fcr ihn definitiv nicht gelohnt.). Die SUI Boote sind vermessen, ohne Probleme. Die Jetlags k\u00f6nnen jetzt ausgeschlafen werden. Das Segeln beginnt mit den AUS Nationals am Mittwoch nach dem neuen Programm<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mi 7.2. <\/b>Resultate <\/a>der ersten 3 L\u00e4ufe der AUS Nationals
Sehr b\u00f6iger Wind, 2-5Bft. mit Drehern bis 50\u00b0. Schwierig. Viele fahren mit geliehenen Booten, da die GBR und CZE Kontainer mit 18 Booten immer noch fehlen…<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Do 8.2. <\/b>\u00a0<\/a>Weitere 2 Rennen der AUS Nationals sind gefahren bei guten 4 Bft. Seebrise. Weniger b\u00f6ig, weniger Dreher. Resultate<\/a>\n

\"\"Reward\u00a0f\u00fcrs j\u00fcngste Damenteam, Mona und Elena from Switzerland!<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Fr 9.2. <\/b>\u00a0<\/a>Die 2 letzten L\u00e4ufe der AUS Nationals sind gefahren. Wieder bei Seebrise 2-5Bft. und 40\u00b0 Dreher. Sieger der Serie sind Dave Hall\/Paul Constabel (GBR), 2. Ben Schulz\/Angus Higgins (AUS), 3. DJ Edwards\/Viv Townend (GBR). Resultate<\/a>\u00a0| Report<\/a>
Kurt Venhoda\/Sonja Zaugg haben sich im Lauf dieser, f\u00fcr die SUI, Testregatte auf Rang 13 gesteigert. Claude Mermod\/Esteban Hernandez werden 27., Mona Venhoda\/Elena Landerer 47. der 52 Gestarteten. Die GBRs haben gezeigt, dass sie auch mit geliehenen Material schnell sind. Tom Gillard\/Andy Thompson (GBR) haben mehrere Rennen ausgelassen. Wenn sie starteten und ins Ziel kamen, haben sie immer gewonnen.<\/p>

Leider ist jetzt klar, dass die Kontainer der GBR und der CZE auf die WM nicht ankommen werden. So m\u00fcssen diese Teams weiter mit den geborgten Booten segeln.<\/p>

Fazit: Es gibt Materialprobleme: Venhoda\/Zaugg z.B. vermissen ’nur‘ ihr Top-Segel, das im GBR Kontainer ist. Den CZE und GBR fehlt alles: Boote, Segelkleider, Werkzeuge, Ersatzmaterial. Das macht die Lage schwierig. Die Aussies werden in der verbleibenden kurzen Zeit alles unternehmen, sie bestm\u00f6glich auszur\u00fcsten…<\/p>

Zur WM kommende Woche treten f\u00fcr die Schweiz an: Kurt Venhoda \/Sonja Zaugg SUI 14897\u00a0 –\u00a0 Mona Venhoda\/Elena Landerer SUI 15090\u00a0 –\u00a0 Claude Mermod\/Esteban Hernandez (FRA) FRA 14637\u00a0 –\u00a0 Mianne Erne\/Clay Poulson (USA) SUI 15063<\/p>

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Worlds:<\/em><\/strong><\/h4>

Sa 10.2. <\/strong>Heute war Ruhetag – f\u00fcr einige wohl nochmal Basteltag an den Booten.<\/p>

Full House im Club an der Er\u00f6ffnung am Abend…<\/em>
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Morgen Sonntag startet die WM um 13 Uhr Ortszeit. Es wird heisser, deutlich \u00fcber 30\u00b0 mit Coolchange auf Mittwoch. Was das mit dem Wind macht, wird man sehen…<\/p>

Tagesreport von DOWNUNDERSAIL<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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So 11.2. <\/strong> Erster Tag der WM. Es ist heiss, wie angek\u00fcndigt. Bis nach 16 Uhr kein brauchbarer Wind mit Warterei an Land. Nicht, was man sich w\u00fcnscht f\u00fcr den Anfang.<\/p>

\"\"Daf\u00fcr war die Reise eigentlich nicht gedacht.<\/em><\/p>

Sp\u00e4ter kam doch noch das Signal zum Auslaufen. Um 17.26 klappte der Start zum ersten Rennen bei gut 5 Bft. Seebrise (SSO). Mit U-Flagge, ohne Fr\u00fchstarter. Gut, dass es doch noch geklappt hat. Sieger dieses Laufes sind die Locals\u00a0 Garner\/O’Brian (AUS) vor Edwards\/Townend (GBR) und Gillard\/Thompson (GBR). Die SUI: 15. Mermod\/Hernandez, 19. M. Venhoda\/E. Landerer, 27. Venhoda K.\/S. Zaugg, 44. M. Erne\/Poulson. (51 Startende) Rangliste<\/a><\/p>

Tagesreport von DOWNUNDERSAIL<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 Schulz\/Higgins – Foto:downundersail.com<\/em><\/p>

Obwohl schon sp\u00e4t wurde auch noch der 2. Lauf angeschlossen. Sieger erneut Garner\/O’Brien, diesmal vor Gillard\/Thompson und den frisch gek\u00fcrten AUS Champions Schulz\/Higgins (AUS). Beste SUI diesmal Venhoda \/S. Zaugg 15.\u00a0 Rangliste Lauf 2<\/a> | nach 2 Rennen<\/a>
Leider gab es auch Opfer – von hinten \u00fcberfahren – chrrrrtsch….<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mo 12.2. <\/strong>Heute spielte der Wind mit Seebrise wieder mit. Start nach Programm. 2 Rennen back to back. Im ersten Lauf\u00a0 bei 3-4Bft. kamen Venhoda\/S. Zaugg (SUI) sehr gut zurecht, als Erste um die Luvtonnee und als 4. ins Ziel, Mermod\/Hernandez (SUI\/FRA) als 11. Mona Venhoda segelt vor\u00fcbergehend mit Jakub Napravnik (35.). M. Erne\/Poulson wurden 45. Der Sieg ging an die junge Australierin Jalina Thompson-Kambas mit Nathan Stockley am Draht.
Die gestrigen \u00dcberflieger Garner\/O’Brien mussten sich mit Rang 16 begn\u00fcgen, wie auch die Topfavoriten Gillard\/Thompson mit 18. Im 2. Lauf, es hatte inzwischen wieder auf 4-5Bft. aufgefrischt, zeigten die beiden Teams aber allen andern wieder das Heck. Gillard\/Thompson gewinnen vor Garner\/O’Brien und Edwards\/Townend. Die SUI verblieben im Mittelfeld, wobei Mermod\/Hernandez\u00a0 als 17. besser in Schwung sind als in den vergangenen Tagen. M. Venhoda\/Napravnik 32., M. Erne\/Poulson 48.<\/p>

\"\"<\/a>Knackige Bedingungen mit \u00fcber 20 Knoten heute im Rennen 4<\/em><\/p>

An der Spitze liegen nach 4 Rennen Edwards\/Townend (GBR) mit 1 Punkt Vorsprung auf Schulz\/Higgins (AUS) und 4 auf Garner\/O’Brien (AUS). Nicht weit dahinter folgen die Titelverteidiger Gillard\/Thompson (GBR). Die SUI: 12. Venhoda\/S. Zaugg, 16. Mermod\/Hernandez, 34. M. Venhoda\/Napravnik, 50. M. Erne\/Poulson. Ranglisten<\/a><\/p>

Windaussicht auf morgen: m\u00e4chtig mit \u00fcber 30kn, heiss vom Inland her…<\/p>

Tagesreport von DOWNUNDERSAIL<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Di 13.2. <\/strong>Es ballert. Nordwind. Der Backofen ist an. Mehr als prognostiziert, mit um die 40 Knoten. Boote festbinden ist angeraten…\u00a0 Keine Rennen heute. Morgen Mittwoch geht es weiter…<\/p>

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Tagesreport von DOWNUNDERSAIL<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mi 14.2.\u00a0<\/strong>Statt Lay Day wurde heute gesegelt. Gillard\/Thompson haben gezeigt, wer der Chef ist. Mit den R\u00e4ngen 2-1 sind sie nun an der Spitze. Edwards\/Townend (1-2) und Garner\/O’Brian (5-4) liegen punktgleich 4 Punkte dahinter.
Die SUI: 16. Mermod\/Hernandez (heute 24-15), 18. Venhoda\/S. Zaugg (18-21). M. Venhoda\/Napravnik und M. Erne\/Poulson: TLE in der RL heisst wohl ausserhalb Time Limit ins Ziel gekommen und BFD ist klar…<\/p>

Tagesreport von DOWNUNDERSAIL<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Do 15.2. <\/strong>Wow. Venohoda\/S. Zaugg hatten einen guten Tag: 13. und 2.! Sie schieben sich damit auf Rang 13. Gleichzeitig machen Gillard\/Thompson langsam aber sicher den Sack zu: 1-4. Garner\/O’Brien gewinnen zwar den 2. Lauf, vorher aber 8. Damit rutschen sie\u00a0 1 Punkt hinter die Zweiten Edwards\/Townend (2-13) zur\u00fcck. Es bleibt also spannend f\u00fcr die letzten zwei Rennen morgen.
Die SUI: 18. Mermod\/Hernandez (14-26), 45. M. Venhoda\/E. Landerer (TLE-TLE), M. Erne\/Poulson (TLE-33).
Heute war weniger Wind als die vergangenen Tage, \u00a0sehr drehend und b\u00f6ig. Es brauchte offene Augen. F\u00fcr morgen ist noch weniger angesagt. Es k\u00f6nnte wieder tricky werden…<\/p>

Tagesreport von DOWNUNDERSAIL<\/a><\/p>

SUI im Rampenlicht:<\/p>

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Kuk und Sonja: Preis f\u00fcr 2. Platz im Rennen 8 (SUI 14897)<\/em><\/p>

Elena und Mona am Mikrofon (SUI 15090)<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Fr 16.2. <\/strong>Die 2 letzten Rennen wurden nach anf\u00e4nglicher Startverschiebung auf dem Wasser bei eher leichtem Wind gefahren. Mehrere Teams h\u00e4tten noch Chancen auf den Titel gehabt. Edwards\/Townend (GBR) waren mit 2-1 die Tagesbesten und gewinnen so nach 10 L\u00e4ufen Silber. Mit 3-2 hatten Gillard\/Thompson (GBR) alles unter Kontrolle f\u00fcr Gold – Gillard mit nun 6. Fireball WM-Titel, Andy mit 2. Bronze holen sich die besten Australier Garner\/O’Brian. ganze Rangliste<\/a><\/p>

\"\"Weltmeister 2024 Tom Gillard\/Andy Thompson (GBR)<\/em><\/p>

Kurt Venhoda\/Sonja Zaugg (SUI) machen noch 2 Pl\u00e4tze gut und beenden die WM auf Rang 11 (heute 8-12). Bravo!
Die anderen SUI: 17. Claude Mermod\/Esteban Henandez (14-16), 43. Mianne Erne\/Clay Poulson (15-36), 45. Mona Venhoda\/Elena Landerer (zwischendurch auch mal mit Jakub Napravnik) (46-39).<\/p>

Tagesreport von DOWNUNDERSAIL<\/a><\/p>

Die Organisatoren haben es trotz den aufgetretenen Schwierigkeiten mit den 2 Kontainern, die nicht rechtzeitig ankamen und ab Singapur wieder auf dem Heimweg sind, geschafft, den Toppteams beste Boote zur Verf\u00fcgung zu stellen. Mit den 10 Rennen in unterschiedlichen Bedinungen und der grossen\u00a0 Gastfreundschaft d\u00fcrfen die Teilnehmenden mehr als zufrieden sein.<\/p>

Nach 14 ereignisreichen Geelong Tagen verschwinden die sieben Eupopa-Boote nun wieder im SUI-Kontainer, der dann Mitte Mai in der Schweiz ankommen soll. Hoffentlich…
Gute Weiterreise f\u00fcr die, die noch bleiben! Den anderen: Kommt gut heim!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Die Fotos der SUIs von DOWNUNDERSAIL<\/a>:\u00a0<\/strong>
SUI 14897\u00a0 Kurt Venhoda \/ Sonja Zaugg
SUI 15063\u00a0 Mianne Erne \/ Clay Poulson
SUI 15063 Mona Venhoda \/ Elena Landerer
FRA 14673 Claude Mermod \/ Esteban Hernandez<\/p>